PRIMO

Pöttinger samosběrací vozy PRIMO

Samosběrací vozy pro agregaci s traktorem od 70 do 130 koní.

Technické údaje:

Základní výbava:

Přesvědčivá konstrukce

Zesílená oj

Štíhlá konstrukce oje s manévrovatelností až 60° v závislosti na traktoru a pneumatikách.

Oj do horního nebo spodního závěsu se svislým zatížením 1,5 t nebo 2,0 t.

Tažnou oj lze průběžně nastavit nastavovacím vřetenem. Pár dvojčinných válců oje ve volitelné výbavě. Nastavitelná oj pro PRIMO 501 / 701 / 801 v základní výbavě. Tlumič kmitů oje je ve volitelné výbavě.

Smysluplná výbava

• Všechny hadice a kabely jsou vedeny v praktickém držáku.
• Sklopná opěrná patka u vozů PRIMO odstraňuje časově náročné otáčení klikou při odpojování a připojování vozu. Provedení vozů PRIMO bez nastavitelné oje ve výbavě s výškově nastavitelným opěrným kolem.
• Kulový závěs ve volitelné výbavě.
• Funkce Load Sensing patří k doporučené výbavě.

Stabilní rámová konstrukce

Stabilní rámová konstrukce zhotovená z jemnozrnné oceli. Šroubová spojení s jemnými závity zaručují nejvyšší stabilitu nástavby. Silné bočnicové profily s malými rozestupy sloupků – koncept pro velké užitečné hmotnosti.

Vnitřní šířka rámu je 2,10 m.

Pohon garantuje vysokou výkonnost při sběru a kvalitní řezanku. Samosběrací vozy PRIMO pro agregaci s traktorem do 130 koní.

Pohon s vysokým výkonem

Pohon jednostranným širokoúhlým kloubovým hřídelem. Pohon s vačkovou spojkou proti přetížení. Vkládací agregát je poháněný jednoduchým válečkovým řetězem (1 1/2 palců). Vkládací agregát se šesti hrabicemi pro traktory s výkonem od 70 do 110 k. Vkládací agregát s osmi hrabicemi pro traktory s výkonem od 70 do 130 k. Automatické napínání řetězu. Automatické mazání řetězů pohonu sběrače a vkládacího agregátu u provedení s osmi hrabicemi v základní výbavě. U šesti hrabic volitelně.

Pohon podlahového dopravníku

Pohon zajišťuje silný hydromotor. Rychlost podlahového dopravníku lze plynule nastavit. Vypnutí pohonu podlahového dopravníku tlakem systému ovládání zadní stěny u provedení L nebo přes rozdružovací válce u provedení D.  

Čisté a šetrné plnění

Úspěch spočívá v detailech

Velké množství a vysoká rychlost při nakládání těžkého zavadlého materiálu vyžadují spolehlivé a výkonné sběrací ústrojí. Dokonalé přizpůsobení povrchu, které je šetrné k drnům díky výkyvnému sběracímu zařízení a výškově nastavitelným kopírovacím kolům po obou stranách. Snížené otáčky sběrače pro šetrný sběr.

Prsty sběrače jsou vedené ve vodicí dráze. Dvouřadá válečková ložiska vodících kladek jsou nenáročná na údržbu a koncipovaná pro dlouhodobé nasazení. Prsty sběracího ústrojí jsou v začáteční fázi sběru ve směru jízdy. Dobíhavý pohyb prstů způsobuje, že nejsou poškozovány drny, nedochází k vymršťování nečistot a ani ke zbytečnému opotřebení prstů.

Ideální přizpůsobení povrchu

Prsty sběracího ústrojí jsou řízeny do dobíhavého pohybu, což způsobuje, že nejsou poškozovány drny, nedochází k vymršťování nečistot a ani ke zbytečnému opotřebení prstů. Kola se dotýkají země přesně u záběru prstů a umožňují hladký průjezd sběracího ústrojí přes dolíky a vyvýšeniny. Díky výkyvným kopírovacím kolům 15 x 6,0-6 je průjezd zatáčkami obzvlášť šetrný vůči povrchu terénu.

• Dvě pohyblivá ramena umožňují úplnou volnost pohybu sběracího ústrojí. Příčný výkyv sběrače 200 mm pro dokonalé kopírování nerovností.
• Díky výkyvným kopírovacím kolům (volitelně) je průjezd zatáčkami obzvlášť šetrný vůči povrchu terénu.
• Tandemové uspořádání kopírovacích kol (volitelně) pro kopírování nerovností při práci v extrémních podmínkách.

Perfektní tok pokosu

Výškově nastavitelný nárazový plech s předsazeným vkládacím válečkem (volitelně) zaručuje perfektní tok krmiva a rychlý sběr každého materiálu – krátký, dlouhý, suchý nebo zavadlý. Zaváděcí pásy mezi sběračem a vkládacím ústrojím zajišťují oddělení krmiva od nečistot. Tím je zabráněno nadměrnému opotřebení řezacího zařízení.

PROFIMATIC PLUS

PROFIMATIC PLUS znamená delší životnost.

Maximální výkonnost díky velké průchodnosti dopravního kanálu a rychlému zavádění podávacích hrabic.

• Přesazené hrabice se středovým uložením rovnoměrně dopravují píci přes řezací ústrojí.
• Šest hrabic (volitelně osm hrabic) pro šetrnou manipulaci s pící bez silových špiček.

Vodící dráhy hrabic na obou stranách

Oboustranné vedení hrabic pro rovnoměrné zatížení agregátu a prodloužení jeho životnosti. Vnitřní a vnější díly vodících drah jsou indukčně kalené. Stabilní vodicí dráhy i válečky pro spolehlivý chod a dlouhou životnost. Vkládací ústrojí uložené v rámu s výkyvnými valivými ložisky.

• Nenáročná údržba – maznice jsou vyvedeny na jedno místo.
• Mazací body jsou centrální a snadno přístupné.
• Automatické mazání řetězů pohonu sběrače a vkládacího ústrojí u provedení s osmi hrabicemi.

Krátká řezanka pro kvalitní krmivo

Řezací ústrojí ve volitelné výbavě - horní nosník se 16 noži a dolní nosník s 15 noži. Dvouřadé uspořádání pro snížení potřeby příkonu.

• Nosník se 6 noži ve volitelné výbavě. V základu pro PRIMO 701 / 801.
• PRIMO 701 a PRIMO 801 s maximálním počtem 6 nožů.

EASY MOVE

Snadná demontáž nožů. Hydraulicky výkyvný nosník nožů a jedinečný výklopný systém výměny nožů podél vozu EASY MOVE ve volitelné výbavě. Celý nosník nožů lze spolehlivě a pohodlně vyklopit do strany. Tím je zaručena ergonomická manipulace.

• Nože jsou vyrobeny z tvrzené nástrojové oceli. Jednostranně lisovaný vlnový výbrus pro přesný řez.
• Tvar zesíleného nože garantuje jeho dlouhou životnost.

Jištění nožů SUPERMATIC

PÖTTINGER chrání srdce vozů patentovaným jištěním nožů. Každý nůž je proti přetížení samostatně jištěný. Síla pro spuštění vypínacího mechanismu je nezávislá na velikosti a místě nárazu cizího tělesa.

Patentovaná ochrana nožů proti cizím tělesům

• Hrabice natlačí větší částice na nůž, jehož odpružení je tímto pohybem na krátkou dobu stlačeno ve směru posuvu sbíraného materiálu.
• Vypínací cívka za nožem se zvedne ze své zarážky a nůž uvolní cestu cizímu tělesu.
• Nůž se okamžitě vykývne z polohy řezání, čímž je chráněný proti poškození. Ostrost nože je zachována.
• Jakmile cizí těleso projde řezacím ústrojím, vrátí se nůž díky síle pružiny zpět do své výchozí polohy.

Kameny v krmivu nejsou roztříštěné jako při sklizni řezačkou. Velmi důležitý faktor pro zdravotní stav a funkci trávícího traktu skotu.

Maximální naplnění

Nástavba

Horní sklopitelná nástavba

Hydraulicky sklopitelná horní část nástavby pro vozy PRIMO 351, 401 a 451 v základní výbavě. Hydraulicky ovládaná zadní stěna je rovněž v základní výbavě. Při sklopení nástavby lze projíždět vjezdem do dvora nebo do stáje s výškou již 2,66 m.

• Hustě uspořádané sloupky horní sklopitelné nástavby.
• Klapka v základní výbavě.
• Stropní lanka a zadní plachta pro maximální využití ložného prostoru vozu a minimalizaci ztrát při dopravě.
• Úhel otevření zadní stěny nastavitelný ze sedadla traktoru.
• Osvětlení ložného prostoru a pracovní světlomety jsou ve volitelné výbavě.

Automatika plnění (volitelně) i u provedení s horní sklopitelnou nástavbou.

Automatika plnění s čidly ve spodní části čelní stěny a v klapce.

Multifunkční zadní stěna

Komfortní ovládání zadní stěny hydraulickými válci. Bez nutnosti mechanického zajištění.

Zajištění zadní stěny (volitelně) v požadované výšce pro průjezd stájí s nízkou výškou. Zadní stěna se otevírá a zavírá pomocí silných hydraulických válců pohodlně ze sedadla traktoru. Úhel otevření zadní stěny je nastavitelný v několika polohách. Bezproblémové vyprázdnění vozu i při průjezdu nízkých stájí.

Nejvyšší kvalita laku

Práškové lakování vyniká v praxi svou elasticitou a dlouhou životností. Díky výrazným barvám a modernímu designu nadchnou obraceče i svým vzhledem. Vysoká hodnota stroje je zaručena i při následném odprodeji.

Snížený podlahový dopravník

Podlahový dopravník je v přední části ložného prostoru snížený o 150 mm. Vůz s maximálním rozměrem pneumatik 620/40 R 22,5. Konstrukce pro šetrnou manipulaci s pící a s nízkým požadavkem příkonu. Nová konstrukce dopravníku pro rychlé vyprázdnění celého vozu. Pohon zajišťuje silný hydromotor. Nastavitelná rychlost podlahového dopravníku pro vyprázdnění vozu dle délky žlabu. Dvourychlostní hydromotor podlahového dopravníku ve volitelné výbavě (od PRIMO 401). Garance rychlého vyprazdňování vozu.

Spolehlivé vyprázdnění vozu zajišťují 2 páry řetězů podlahového dopravníku s hustě uspořádanými příčníky.

Podlahový dopravník je vybaven čtyřmi řetězy. Příčníky jsou oddělené a střídavě seřazené. Ložnou plochu tvoří tlakem impregnované dřevěné dno s dlouhodobou životností. Prkna jsou s drážkou, vtlačená do rámu a přišroubovaná.

Jednoduchá údržba

Mazání přední části dopravníku na dobře přístupném místě.

Vyprazdňování

• Maximální otevření stěny umožňuje nerušené vyprazdňování.
• Hydraulické otevření a zavření zadní stěny bez mechanického zajištění.
• Nastavitelné zadní vzpěry (volitelně) pro snížení výšky při vyprazdňování nízkých stájí.

Celokovová konstrukce PRIMO 301 / 401 / 451

Se vzrůstajícími nároky zemědělců a výstavbou bioplynových stanic stoupají nároky na dopravu velkého množství materiálu i přepravní vzdálenosti. Hladkostěnné profilované plechy se speciálním povlakem zaručují snadné a úplné vyložení krmiva. Automatika plnění (volitelně) s širokou klapkou zabezpečuje maximální využití ložného prostoru vozu. Oblouky nástavby jsou výškově nastavitelné ve 3 polohách (0 mm / -120 mm / -210 mm).

Celokovová konstrukce

Uzavřená nástavba v horní části. Stropní profily pro dlouhou životnost a stabilitu. Automatika plnění (volitelně) s širokou klapkou zabezpečuje maximální využití ložného prostoru vozu.

Volitelná výbava

• Osvětlení ložného prostoru.
• Pracovní světlomety přední části a blatníků (provedení LED).
• Video systém s monitorem a jednou nebo dvěma kamerami.
• Otočné osvětlení pro samosběrací vůz.

Flexibilní nástavba

• Stropní lanka mohou být na přání nahrazené stropními profily. Profily pro ještě lepší využití ložného prostoru při sklizni sena a slámy.
• Rychlejší sklizeň s úsporou nákladů.
• Horní stranové plechy nástavby ve volitelné výbavě.

Automatika plnění

Přáním každého praktického uživatele je maximální využití ložného prostoru a jeho rovnoměrné naplnění. To zajišťuje sériově dodávaná automatika plnění. Sklízený materiál je šetrně stlačovaný již v dopravním kanálu.

Snímač v přední stěně i v horní části nástavby

Snímač v přední stěně měří při vlhké, těžké trávě tlak plnění a řídí v závislosti na něm podlahový dopravník. Tím se zabraňuje ucpání způsobenému příliš vysokým tlakem v prostoru vkládacího ústrojí.

Druhý snímač měří stav naplnění vozu a ulehčuje tak řidiči ovládání. Současně se zároveň podstatně zlepšuje efektivita naplnění ložného prostoru zejména při sklizni objemných materiálů.

Automatika vyprazdňování

Automatika vyprazdňování ulehčuje práci řidiče a je šetrná vůči celému zařízení. Servořízení zadní stěny a podlahového dopravníku. Maximální otevření stěny umožňuje nerušené vyprazdňování.

Multifunkční zadní stěna

Úhel otevření zadní stěny je nastavitelný z kabiny řidiče v několika polohách.

Ovládací terminály - Inteligentní ovládání

DIRECT CONTROL a POWER CONTROL

DIRECT CONTROL

Přímé ovládání všech funkcí vozů PRIMO bez rozdružovacích válců. Nastavitelný grafický displej s podsvícenými tlačítky.

POWER CONTROL

Přímé ovládání všech funkcí. Pro PRIMO 401 D v základní výbavě. Diagnostický systém pro zobrazení chybových zpráv. Systém disponuje integrovaným sběrem dat.

• Dotyková obrazovka se synchronizací funkcí automatiky plnění a vyprazdňování.
• Ergonomický tvar zvýrazněných ovládacích tlačítek.
• Ovládání osvětlení ložného prostoru a pracovních světel.

Terminál CCI 100

Prvotřídní komfort ve volitelné výbavě. Panel umožňuje profesionální obsluhu všech strojů ISOBUS od různých výrobců.

• Velký barevný displej 8,4“ s podsvícenými tlačítky.
• Dotyková obrazovka se synchronizací funkcí automatiky plnění a vyprazdňování.
• USB rozhraní a kamerový přípoj M 12x1.

Podvozky a pneumatiky

Stabilita s minimálním tlakem na půdu.

Odpružená tandemová náprava, 10,5 t.

Masivní listové pružiny (9 listů) zajišťují potřebné odpružení. Tím jsou dány obzvlášť dobré jízdní vlastnosti na poli, na silnici i při přejíždění senážního žlabu. Rozpětí pružin je 1100 mm. Předpoklad dobrých jízdních vlastností na poli, na silnici i při přejíždění senážního žlabu. Při přejíždění velkých nerovností nejsou síly vyrovnávány jen odpružením, nýbrž také rovnoměrně rozděleny na obě nápravy.

Na přání odpružená tandemová náprava, 13 t

Parabolické pružiny s velkým odstupem opěrných pružin a kyvadlem pro výškové vyrovnání. Vhodné při práci na svazích.

Vzduchové brzdy

Zařízení pro tlakové pneumatické brždění všech 4 kol s regulátorem ALB umožňuje spolehlivé brždění i při vysokých rychlostech a značném naložení.

Hydraulické brzdy

V závislosti na zemi dodávky lze dodat i hydraulické brzdy.